«СТАРТ» Исполнение №1 — базовый цифровой тахограф без модема для оснащения коммерческого транспорта, грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Устройство предназначено для регистрации режимов труда и отдыха водителей, скорости, времени, координат и полностью соответствует требованиям законодательства РФ.
Исполнение №1 предназначено для автопарков и перевозчиков, которым нужен надежный тахограф без функций GSM-связи и телематики. Для тахографических мастерских это быстрый монтаж, понятная настройка, меньше лишних модулей и стабильная работа на разных типах транспортных средств.
- Максимально допустимые скачки напряжения, В 200
- Максимальный потребляемый ток, А при 24в 0,7
- Потребляемый ток в режиме работы без печати, mА 120
- Потребляемый ток в режиме ожидания с контролем датчика скорости/без датчика, mА 20 / 7
- Мощность в рабочем режиме без печати, Вт 1.50
- Температура эксплуатации с сохранением регистрирующих функций, °С −40 … +70
- Диапазон измерений скорости, км/ч 0 … 250
- Класс защиты тахографа IP40
- Класс защиты лицевой панели тахографа IP54
- Корпус пластик
- Замена батареи через 2-3 года Не требуется
- Тип разъема для подключения антенны GSM FAKRA
- Тип разъема для подключения антенны ГЛОНАСС/GPS FAKRA
- Тип дисплея: графический монохром., разрешение 160х32 Да
- Регулировка яркости дисплея автомат/ручное
- Возможность изменения подсветки дисплея и клавиатуры Да
- Подсветка кнопок в темное время суток Да
- Скорость печати, мм/сек. не менее 50(80)
- ТР ТС 012/2011. О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах Да
- Отдельные варианты тахографов для автомобилей перевозящих опасные грузы Все ADR
- Класс опасности / Маркировка ADR 2Ex nA IIC T6 Gc X
- Автоматическое сохранение данных с карт водителей по требованию ПМ 440 Да
- Габариты (ШхВхГ), мм 188х59х193
- Срок службы не менее 10 лет Да
- Гарантия, мес. 25
- Опломбирование крышки разъема питания/антенны Да/Да
- CAN 1/CAN 2/ K-Line на D7 Да/Да/Да
- Автоматически подключаемое терминирующее сопротивление шины CAN1 120Ω Да
- Совместимость с европейскими автомобилями по стандарту ISO 16844 Да
- Возможность подключения к любому импульсному типу датчика скорости Да
- Разъем 6-pin для калибровки (K-Line, RS- 232, интерфейс калибровки(настройки) Да
- RS-485 Да
- Wi-Fi/Bluetooth Нет/Нет
- Дискретные входы 2
- Аналоговые входы Нет
- Двусторонняя голосовая связь с водителем Нет
- Встроенная кнопка тревоги Нет
- Выносная тревожная кнопка Нет
- Блокировка USB разъема в режиме управления во избежание повреждения Да
- Удаленная выгрузка данных с карт водителей (ddd) Нет
- Модем 4G Нет
- Приём текстовых сообщений Нет
- Подключение датчиков температуры Нет
- Подключение ДУТ Нет
- Подключение беспроводных датчиков Нет
- Интеграция со сторонними навигационными терминалами RS-485 и CAN
